今年4月，美國(guó)聯(lián)合航空公司暴力逐客視頻在社交媒體上引發(fā)眾怒，為息事寧人，美聯(lián)航當(dāng)月向這名乘客賠款和解，并出臺(tái)整改措施。時(shí)隔半年，2名涉事機(jī)場(chǎng)安保人員被開除。
調(diào)查逐客事件后，芝加哥督查長(zhǎng)辦公室17日發(fā)布調(diào)查報(bào)告，并向芝加哥民航管理部門提出改進(jìn)意見。報(bào)告說，芝加哥航空管理部門的雇員錯(cuò)誤處置并不危險(xiǎn)的情況，使用肢體暴力強(qiáng)行驅(qū)離一名乘客。涉事安保人員共有4人，包括3名保安和1名主管，其中2人已經(jīng)被芝加哥民航管理部門開除，另外2人被停職。將乘客從座位上強(qiáng)行帶走的保安“不恰當(dāng)?shù)丶せ耸录?，被開除；一名主管“故意刪掉下屬提交的報(bào)告中部分事實(shí)性內(nèi)容”，也被開除。
報(bào)告說，保安過度使用武力，導(dǎo)致這名乘客臉部撞上座位扶手，造成腦震蕩、鼻梁骨折、2顆牙齒被撞掉。
報(bào)告沒有提到芝加哥民航管理部門何時(shí)作出開除和停職決定，以及4名當(dāng)事人的姓名。
被強(qiáng)行帶離飛機(jī)的乘客是69歲的亞裔醫(yī)師。對(duì)于當(dāng)事安保人員被解雇，這名乘客的律師托馬斯·德梅特里奧說：“這或許給全世界的警察和機(jī)場(chǎng)安保人員提了個(gè)醒，不必要的暴力不是解決乘客事務(wù)的方式?！?/P>
針對(duì)督查長(zhǎng)辦公室提出的改進(jìn)意見，芝加哥民航管理部門發(fā)表聲明回應(yīng)說，民航安保部門為保障機(jī)場(chǎng)工作人員和乘客的安全而提供安保服務(wù)，不提供警務(wù)服務(wù)。
芝加哥民航管理部門還說，對(duì)其工作準(zhǔn)則和規(guī)程的修訂將于2018年第一季度前完成。
今年4月9日，在芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美聯(lián)航一架準(zhǔn)備飛赴肯塔基州路易斯維爾的班機(jī)要求4名已登機(jī)乘客推遲行程，將座位讓給臨時(shí)上機(jī)的該公司工作人員。一名亞裔乘客拒絕下機(jī)，被該公司叫來的機(jī)場(chǎng)保安強(qiáng)行拖走。機(jī)上乘客用手機(jī)拍攝的視頻在社交媒體上被瘋傳，在全美和世界各地引發(fā)眾怒。
4月底，遭遇暴力驅(qū)逐的乘客與美聯(lián)航達(dá)成和解，不過雙方?jīng)]有透露賠償金額。此后，美國(guó)民航運(yùn)營(yíng)商紛紛調(diào)整相關(guān)政策：美聯(lián)航、美國(guó)航空公司不再要求已登機(jī)乘客讓出座位；美聯(lián)航、達(dá)美航空把給自愿放棄超售航班座位旅客的補(bǔ)償上限提高至1萬美元。美國(guó)10座最繁忙機(jī)場(chǎng)的官員承諾，除非涉及犯罪，機(jī)場(chǎng)保安不能使用暴力把乘客強(qiáng)行帶下飛機(jī)。
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